喜提双喜! 长安欧尚号火箭成功入轨, 2020款科赛上市

后备厢空间可扩展,给家庭出行提供更多的使用空间,足以应对家庭用车的多种场景。

源自长安汽车国际化供应商李尔的真皮座椅,在提供充足使用空间的同时保证了乘坐舒适性。

同时推出6座、7座版本,可变座椅布局,2020款科赛以超大空间、超舒适体验塑造名副其实的家用SUV,被誉为移动的家庭套房,给家人升个舱。

2020款科赛搭载的动力总成在长安CS75/CS55等经典车型上得到了充分的市场验证,稳定性、动力性、燃油经济性均得到了市场口碑的认可。

中国家庭对SUV动力需求最主要为了满足加速性能、燃油经济性,这就取决于发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。

科赛搭载的长安1.5T蓝鲸发动机,领先同级的升功率,在爬坡及超车有更强的底气,高水平的热效率带来出色燃油经济性表现。

喜提双喜! 长安欧尚号火箭成功入轨, 2020款科赛上市

品车识味:长安欧尚汽车是全世界第一个将用户的愿望刻上火箭发向太空的汽车企业,民营火箭与长安欧尚汽车的深度联合,重在惠及用户。

由此掀起了诸多情侣用户将表白愿望深情刻录,并在火箭发射当天进行求婚和表白,长安欧尚汽车在带领用户实现太空愿望的同时,可谓迈出品牌向尚的第一步。

7月25日下午,中国首枚民营轨道级运载火箭“双曲线1Y1—长安欧尚号”,在酒泉卫星发射中心发射升空,成功将载荷送入预定轨道。

应该将,从上半年到现在,汽车圈最吸引流量的时间莫过于“长安欧尚号火箭”的消息,而今天顺利入轨,不仅意味着中国民营航空航天技术迈入了里程碑式的全新阶段,长安欧尚旗下的欧尚X7也成为首个进入太空的国产汽车。

长安欧尚号火箭 图-1

航天工业市场化,长安欧尚“财大气粗”做尖兵。

中国首枚民营轨道级运载火箭的成功入轨,意味着航天工业真正由国家导向转变为市场导向,标志着中国真正可以参与到国际航天商业竞争环境当中,与美国等航天强国产生正面商业竞争。

也是中国航天能够跟随国际步伐更加快速发展的关键所在。

同时,民营化、低成本、高效率的特点,也使航天高端技术领域真正能向中国工业制造领域快速渗透、移植,真正推动中国工业整体革命式发展,推动中国汽车技术突破式革新。

本次长安欧尚汽车与星际荣耀联合发射任务——“长安欧尚汽车号”,将是长安欧尚汽车代表汽车行业真正能够移植航天科技的标志性信号。

长安欧尚号火箭 图-2

同时,长安欧尚汽车2019年旗舰车型——长安欧尚X7,定位新一代大美都市SUV,成为首个登陆太空完成航天实验的中国汽车品牌的产品。

长安欧尚X7成为首款将航空航天技术实践的精品车型,车味auto认为,对于一台即将上市的新车来说,没有比“进入太空”更严苛的品质考验手段了,选择它的消费者,应该会很放心。

发射现场,2020款科赛上市,重塑5座SUV选择标准。

发射现场,2020款科赛也正式宣布上市,售价区间为8.68-13.68万元,共有种6配置,包括三款手动、三款自动车型。

同时,为助力长安欧尚汽车号火箭成功入轨,推出1000台火箭探索限量版,独立售价14.58万元。

据悉新车全系都达到国六排放标准,同时对内饰设计以及配置上进行再升级,并且科赛最大的特点就是每款车型都提供5、6、7三种座椅布局形式。

长安欧尚号火箭 图-3

产品方面,2020款科赛目标人群为“顾家·享乐——因为家庭人口、物品等对于大空间有重度需求的消费者”,他们对车辆空间要求较高,关注家人的乘坐感受与安全保障,对整车动力和品质有一定追求。

以往他们接触到的5座家用SUV往往在乘坐空间和后备厢空间上有一定局限性,而2020款科赛不仅拥有出色的空间表现,在安全、动力等其他各方面的表现也无可挑剔。

2020款科赛的出现,将刷新消费者对于家用5座SUV的认知,给家庭用户带来全新的高品质用车体验。

长安欧尚号火箭 图-4

2020款科赛作为主打家用的SUV车型,空间的大小及驾乘的舒适度尤为重要,轴距长短起决定性作用。

科赛轴距为同级最长达2800mm,同时二排可前后滑动,对于有老人或者小孩的家庭用户十分适用。

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